Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文版
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Česko
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Følg os
Gamereactor
Videos
Gran Turismo 7
HQ
Racing Dreams: Følelsen af fart er suveræn i GT7
I denne seneste Racing Dreams-video besøger den svenske chefredaktør Petter Hegevall Nürburgring i GT3 R8 for at tale lidt om følelsen af fart i Gran Turismo 7.
Audio transcriptions
"Hej alle sammen og velkommen tilbage til Racing Dreams lige her på Gamereactor. Mit navn er Petter Hergevall, og vi er ikke tilbage i full motion 6 DUF-riggen i dag, og vi er ikke tilbage i ACC eller Automobilista 2 eller Dirt Rally 2.0, som du kan se. Jeg er i, som det blev introduceret i sidste uges GRTV Racing Dreams-klip lige her på Gamereactor, er vi i mini-riggen, den nye konsol-racerrigg, der er hovedsageligt er bygget til VR-racing i PlayStation VR 2. Og dette er Gran Turismo 7 på PlayStation 5."
"og vi bruger Placey Trophy Logitech Special Edition-riggen, Lite 3 TV-standeren fra Next Level Racing, LG B3 OLED 65 tommer og Logitech G Pro direct drive wheelbase og G Pro.
Logitech-pedaler. Så det er et superfint setup, alt passer perfekt sammen.
Selvfølgelig er dette hjul og pedalerne i høj grad perfekt kalibreret ud af kassen til PlayStation 5-konsollens racerløb, vil jeg sige. Bare vælg dit format, når du starter det op, PC eller PlayStation 5, og du kan tydeligt fornemme, at Logitech har været tunet den fra Gran Turismo 7 og Gran Turismo Sport. Og selvfølgelig også rattet og pedalerne."
"passer perfekt sammen med Placey Trophy Logitech Special Edition, fordi det er meningen.
Og jeg er væk fra banen lige her, jeg er på Neubergering Nordschleife i Tyskland, som du kan se. Og jeg klarer mig ikke særlig godt, men jeg er i GT3 GTWC Audi R8, som er med i GT3 klassen, uanset hvilket spil det er, om det er iRacing, Automobilista 2 eller Assetto Corsa."
"Competizione eller Gran Turismo 7. Det er en af mine foretrukne GT3-biler nogensinde. Jeg synes, den er livlig og og kraftfuld og hurtig og har en fantastisk fornemmelse, og den føles ikke så tung, som den faktisk er.
Men den er stadig plantet og forudsigelig og ikke vanvittig med overstyring ved svingudgang.
som Porsche RSR eller, og nu er jeg væk fra banen igen, eller AMG GTR Black Series."
"Men jeg vil sige, at fordi jeg ikke har kørt GT7 i denne mini-rigg i mere end et par timer, for vi blev først færdige med at bygge den for et par uger siden, og der har været så meget med sommershowcases og alt muligt her på Gamereactor, men Jeg vil sige, at jeg tror, at det vigtigste at tage med sig fra at køre Gran Turismo 7 i denne slags sim-riggy setup er det faktum, at Polyphony Digital har ramt fornemmelsen af hastighed på en bedre måde end noget andet simracing, eller dette er mere en semi-sim, men stadig følelsen af fart er bedre end i nogen anden form for GT-racerspil, du kan finde. Hvis du sammenligner det med Automobilista eller R-Factor, RaceRoom, iRacing, Assetto Corsa Competizione, så er der bare ikke noget af det, man kan finde."
"disse spil, der er bare i nærheden af at kommunikere følelsen af fart, hvor hurtigt du faktisk kører med mig som kører, som Gran Turismo 7 er. Du kan altid fornemme, at du kører som om 250 kilometer i timen ned ad Nordschleife Straits, og det kan man bare ikke gøre i mange af de andre spil, jeg nævnte, især iRacing, som jeg tror, for mig har den måske bedste værste fartfornemmelse i alle simracing-titler nogensinde, og folk kommer altid tilbage til mig, og jeg forstår logikken i det, folk kommer altid tilbage til mig og siger, at det er den synsfelt, du bruger det forkerte synsfelt, hvis du ikke får nok fornemmelse af hastighed. Det passer ikke, for hvis man bruger nøjagtig den samme speed of view-beregner, eller bare manuelt implementere eller justere synsfeltet i et af de spil, jeg lige har ævlet løs om, for at få det til at se ud præcis, som Gran Turismo 7 ser ud her. At blive placeret i bilen og have den helt rigtige brede synsvinkel i dette spil, som jeg har i Automobilista, eller ACC, eller iRacing, eller hvad det nu er, så føles dette spil stadig meget hurtigere, og det kommer ikke til kamerarystelser eller bevægelsessløring eller den slags, selvom det selvfølgelig hjælper i en vis grad, men jeg har slået en masse ting fra i dette spil, jeg slår en masse spil fra, en masse ting i spil som iRacing, R-Factor 2, Raceroom, Automobilista 2 osv. osv. Det er bare, jeg tror, det er bare sporingen i dette spil, der er hurtigere, selvom de faktiske omgangstider for denne bil på Nordschleife er på niveau, i hvert fald når jeg kører den, jeg kører nogenlunde de samme tider i dette spil, som jeg gør i for eksempel Automobilista 2 i den samme bil, men det her føles stadig langt hurtigere. De er bare kommunikerer hastighed på en hurtigere og bedre måde, og det sætter jeg pris på. Jeg sætter virkelig pris på det, fordi det er et af mine største problemer med sim-genren, selvom dette som sagt ikke simulerer ægte GT3-racing på samme måde som for eksempel ACC gør det. Jeg narrer ikke nogen, især ikke mig selv, du har meget mindre kommunikation fra, hvad der foregår i dækkene, og centeret kernen af force feedback i Gran Turismo 7 er bare langt, langt bagud i forhold til mange af de andre hardcore simracing-titler, men det er stadig ikke dårligt, det er ikke super langt væk, og jeg tror, at fysikopdateringen for fem, seks uger siden i Gran Turismo 7 gjorde meget. Jeg tror, de har en masse arbejde at gøre, men jeg tror, de kan nå det til sidst, for de nærmer sig på nogle af disse titler, og det er et fantastisk spil. Det har en enorm mængde indhold, hvis du er på udkig efter GT-biler, racerbiler og især bare super velbyggede, laserscannede baner fra over hele verden. Der er bare masser af indhold lige her, og nogle virkelig gode racerløb, så Ja, og for mig, tak fordi I så med, vi ses igen i næste uge!"
Gameplay
Flere
Videos
Flere
Filmtrailere
Flere
Trailers
Flere
Events
Flere